航空插頭是聯接電氣設備路線的機電工程元器件，內部有電流量歷經，具備導電率。在小于額定電流狀況下，一般都能一切正常工作中，為達到額定電流規定，設計過程中，會根據熱設計來符合要求，因而當接觸對有電流量穿過時，因為存有自體電阻器和接觸電阻器，接觸對會發熱，這類發熱歸屬于一種很一切正常的狀況，可是一旦發熱超出了一定極限，便會毀壞絕緣層和產生接觸對表層涂層的變軟，導致常見故障，因而一定要阻攔超溫狀況產生。

航空插頭應用全過程中若發覺有常見故障跡象，應拆卸電源插頭并扭開電源插座內導電性柱，再用零號砂紙或研磨膏打磨拋光至明亮，然后將電源插頭、輸電線、接線螺釘、導電性柱的空氣氧化層除掉，降低接觸電阻器可避免 超溫狀況產生。還能夠在電源插頭連接頭片和家用熱水器的電源插座輸電線柱上擦抹少量導電膏。假如航空插頭上舌片、接線螺釘、導電性柱燒蝕較為嚴重，應該馬上拆換同規格型號的。

為防止航空插頭內部發熱超出設計方案標準值，在挑選時假如采用的是多芯航空插頭，那麼額定電流務必要降額應用，尤其是在大電流量場所中更要引起重視，比如：是φ3.5毫米接觸對，一般要求其額定電流為50A，可是倘若5芯，務必要降額33%應用，換句話說每芯額定電流僅有38A，一般電纜型號越大，降額力度就越大。

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